拉桿式液壓缸-力建拉桿式液壓缸-拉桿式液壓缸廠家
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用滾(gun)壓(ya)加工，由(you)于表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)層留有表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)殘(can)余壓(ya)應力，有助于表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)微小裂(lie)紋的(de)(de)(de)封閉，阻(zu)礙侵(qin)蝕作(zuo)用的(de)(de)(de)擴展。從(cong)而提(ti)高(gao)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)抗(kang)腐蝕能(neng)(neng)力，并能(neng)(neng)延(yan)緩疲(pi)勞(lao)(lao)裂(lie)紋的(de)(de)(de)產生(sheng)或(huo)擴大，因而提(ti)高(gao)缸筒疲(pi)勞(lao)(lao)強(qiang)度(du)(du)。通(tong)過滾(gun)壓(ya)成(cheng)型，滾(gun)壓(ya)表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)形(xing)成(cheng)一(yi)層冷作(zuo)硬化層，減(jian)少了(le)磨(mo)(mo)削副接觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)彈性和塑性變形(xing)，從(cong)而提(ti)高(gao)了(le)缸筒內壁的(de)(de)(de)耐(nai)磨(mo)(mo)性，同時(shi)避(bi)免了(le)因磨(mo)(mo)削引起(qi)的(de)(de)(de)shao傷。滾(gun)壓(ya)后，表(biao)(biao)面(mian)(mian)(mian)粗糙度(du)(du)值(zhi)的(de)(de)(de)減(jian)小，可提(ti)高(gao)配合性質。
O形密封(feng)圈(quan)(quan)在低壓(ya)下使用時，與U形密封(feng)圈(quan)(quan)比較(jiao)，由于面壓(ya)較(jiao)高(gao)、動靜(jing)摩擦(ca)(ca)阻力之差較(jiao)大(da)，容易產生滑(hua)移或爬(pa)行(xing)；U型(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)(de)面壓(ya)隨著壓(ya)力的(de)(de)提高(gao)而(er)增大(da)，雖然密封(feng)效果也相應提高(gao)，但動靜(jing)摩擦(ca)(ca)阻力之差也變(bian)大(da)，內壓(ya)增加(jia)，影響橡膠(jiao)彈(dan)性，由于唇緣(yuan)(yuan)的(de)(de)接觸阻力增大(da)，密封(feng)圈(quan)(quan)將會傾翻(fan)及唇緣(yuan)(yuan)伸(shen)長，也容易引起滑(hua)移或爬(pa)行(xing)，為防止其(qi)傾翻(fan)可(ke)采(cai)用支承(cheng)環保持其(qi)穩定。
叉(cha)車(che)液壓(ya)系(xi)統常見的故障檢查與排除
叉車的主要液(ye)壓作業(ye)部分有起升缸和(he)傾斜缸，其故障的檢查與排除(chu)方(fang)法列舉如下 ：
1、叉車空(kong)載時不(bu)能(neng)起升和傾斜
故障(zhang)檢查1：系(xi)統油量不(bu)足
故障排除(chu)：加油至(zhi)油標(biao)線。
故(gu)障(zhang)排除(chu)2：齒輪泵(beng)排量不足(zu)齒頂隙和齒側隙過大
故(gu)障(zhang)檢查：更換油泵或(huo)零(ling)件
故障檢查3：多路閥進油路堵塞
故(gu)障排除：疏通多路閥油路
